Ouxi V8 Pro Controller Original 48V 26A 24 Zoll
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- Einfach zu installieren
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- Teile und Passform je Modell: Passtabelle
Schritt für Schritt Wie sehe ich, welche Motorstecker-Farbe ich habe?
So siehst du, welche Motorstecker-Farbe dein Fatbike hat
Du brauchst nur einen Seitenschneider und es dauert eine Minute. Die Farbe sitzt an der Innenseite des Motorsteckers, du musst ihn also kurz abziehen. Das ist kein Problem: Der Stecker geht dabei nicht kaputt.
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Geh zum Hinterrad
Stell dein Fatbike auf den Ständer. Im Hinterrad sitzt der Motor, und daraus kommt ein dickes Kabel: das Motorkabel.
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Folge dem Motorkabel bis zum Stecker
Das Motorkabel läuft am Rahmen entlang bis zum ersten Stecker. Meistens ist es mit zwei Kabelbindern befestigt. Schneide den ersten durch.
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Schneide auch den zweiten Kabelbinder durch
So hängt der Stecker frei und du kannst ihn gut greifen.
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Fass den Stecker an beiden Seiten an
Greif ihn an den dicken Steckergehäusen, nicht an den dünnen Drähten.
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Zieh den Stecker kräftig auseinander
Er sitzt fest, also zieh ruhig kräftig. Der Stecker geht nicht kaputt.
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Schau auf die Innenseite
Dort, wo die Pins herausstehen, siehst du die Farbe: rot oder schwarz. Das ist die Farbe deines Motorsteckers.
Unsicher, ob das der richtige Controller für dein Fatbike ist? Mit der Kaufberatung weißt du es in 1 Minute.
Produktinformationen
Die Vorteile auf einen Blick
- 48V - max. 26A
- Typenschild V8 PRO
- Aluminiumgehäuse
- Geeignet für: Ouxi V8 Pro mit 24 Zoll Rädern, Typenschild V8 PRO
- Ausführung: 48V, maximal 26A, bürstenloser DC-Motorcontroller, Unterspannungsschutz 39V
- Geschwindigkeit: originale Werkseinstellung, begrenzt
Originaler 48V-Controller für den 24 Zoll V8 Pro, mit 26A Maximalstrom und Typenschild V8 PRO. Die größeren Räder brauchen eine andere Abstimmung als der 20 Zoll V8, daher dieses separate Teil.
Das Typenschild auf deinem aktuellen Controller muss V8 PRO zeigen; ist das der Fall, ersetzt dieses Exemplar ihn ohne Anpassungen. Der Controller steuert den Motor anhand von Display, Tretsensor und Bremsen. Der Austausch passiert unter dem Sattel, fünf Stecker um, fertig.
Unterschied zwischen gedrosselt und entdrosselbar: liegt in der Software, nicht in der Ampere-Zahl.